Trung Quốc đã hạ thủy chiếc tàu sân bay thứ năm của nước này và là chiếc thứ ba trong số các tàu cỡ trung loại 075 Lớp 40.000 tấn, được hoàn thành tại Nhà máy đóng tàu Lục Phong - Mã Sơn (Hudong-Zhonghua) có trụ sở ở Thượng Hải vào ngày 29/1/2021.
Lễ hạ thủy tàu sân bay Loại 075 đầu tiên vào tháng 9/2019 tại Trung Quốc.
_____________
QUY MÔ HẠM ĐỘI TĂNG NHANH
Hai chiếc trước đó thuộc Lớp tàu này đã được hạ thủy lần lượt vào tháng 9/2019 và tháng 4/2020, nghĩa là cả ba chiếc được hạ thủy chỉ trong khoảng thời gian 16 tháng.
Nếu tính cả việc vận hành các tàu sân bay hạng nặng Type 001 và Type 001A thuộc Lớp Liêu Ninh và Sơn Đông, việc hạ thủy ba tàu Type 075 này đã nâng tổng quy mô của hạm đội tàu sân bay Trung Quốc lên hơn 240.000 tấn dựa trên ước tính về tải trọng của Type 075 (khoảng 40.000 tấn) .
Type 075 có kích thước tương tự như tàu sân bay Charles De Gaulle của Pháp - cho đến nay là tàu sân bay lớn nhất ở châu Âu, và có thể chứa 20-30 máy bay tùy theo kích cỡ của chúng.
Loại tàu này thiếu hệ thống máy phóng, đường băng dài hoặc thiết bị hãm tốc có nghĩa là những con tàu này chỉ có thể chứa các máy bay có khả năng hạ cánh thẳng đứng như trực thăng. Điều này củng cố thêm giả thuyết là Trung Quốc đang phát triển các máy bay chiến đấu với các khả năng hạ cánh thẳng đứng, tương tự như Harrier II và F-35B của Hải quân Hoa Kỳ.
Các tàu Type 075 cũng có thể hoạt động như một tàu tấn công đổ bộ và triển khai thiết giáp và lính thủy đánh bộ lên bờ để thực hiện các chiến dịch tấn công - điều này đặc biệt hữu ích cho các hoạt động ở Biển Đông và Hoa Đông trong bối cảnh có nhiều tranh chấp lãnh thổ.
CÁC SIÊU TÀU SÂN BAY CHUYÊN VỀ ĐÔNG Á
Các tàu sân bay giống với các tàu lớp America của Hải quân Hoa Kỳ cũng đang được đóng tại Trung Quốc, trong đó hai tàu sân bay lớn hơn nhiều, sẽ giữ vai trò là siêu tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc, dự kiến sẽ được hạ thủy trước năm 2025 - chiếc đầu tiên có thể trước cuối năm 2021.
Các tàu Type 002 này sẽ triển khai hệ thống phóng máy phóng bằng điện từ (EMALS) và các chiến đấu cơ đa dạng tính năng hơn, khiến chúng có thể ngang hàng với các tàu Lớp Gerald Ford của Hải quân Mỹ - những tàu sân bay duy nhất trên thế giới hiện nay có máy phóng điện từ.
[Hệ thống phóng máy bay bằng điện từ (EMALS) hoạt động trên tàu sân bay bằng máy phóng sử dụng động cơ cảm ứng tuyến tính thay vì piston hơi thông thường. Ưu điểm chính của nó là tăng tốc máy bay êm ái hơn, ít gây áp lực cho khung máy bay. So với máy phóng bằng hơi, EMALS cũng có trọng lượng thấp hơn, dự kiến sẽ tốn ít chi phí hơn và ít phải bảo dưỡng hơn, đồng thời có thể phóng cả máy bay nặng hơn và nhẹ. Nó cũng làm giảm nhu cầu về nước ngọt trên tàu sân bay, do đó giảm nhu cầu phải khử muối vốn sử dụng nhiều năng lượng.]
Tuy nhiên, các siêu tàu sân bay này về tổng thể sẽ không thể sánh với các tàu Mỹ một phần là do thiếu hệ thống động cơ hạt nhân, có nghĩa là chúng sẽ kém phù hợp với các nhiệm vụ có hải trình dài. Như vậy, các tàu này có vẻ như sẽ hoạt động chủ yếu ở khu vực Đông Á.
CÁC NHÀ MÁY ĐÓNG TÀU TỪ THƯƠNG MẠI CHUYỂN QUA QUÂN SỰ?
Nhà máy đóng tàu Lục Phong - Mã Sơn trực thuộc Tập đoàn Đóng tàu Nhà nước Trung Quốc, trước đây chuyên chế tạo các tàu thương mại (tàu vận chuyển khí ga hóa lỏng LNG, container ...) và đa số gặp nhiều sự cố sau khi hạ thủy và đi vào vận hành.
Gần đây có vẻ Nhà máy này được định hướng đóng các tàu quân sự. Ngoài ra, nó nằm trong kế hoạch di dời đến đảo Trường Hưng, bên cạnh nhà máy đóng tàu Giang Nam. Tổng vốn đầu tư di dời và nâng cấp lên đến 18 tỷ Nhân dân tệ (~ 2,7 tỷ USD), khởi công từ tháng 1/2021.
☛ THẾ GIỚI NGHIÊNG FUCIZFollow usSearch us |
